Selten und schön in ihrer technischen Ausführung: die original erhaltene und funktionsfähige Kohlenbogenlampe mit zwei 7-mm-Dochtkolbenstäben, die heute gar nicht mehr hergestellt werden. Mit dem roten Stellrad konnte man die Kohlestäbe so nachführen, dass der Zündbogen immer am hellsten war und sauber brannte. Zurück. Foto: Kurt Tauber